FS 350 Мотокоса

Серийное оснащение

• Сдвоенный наплечный ремень

  Сдвоенный наплечный ремень отличного качества входит в базовую комплектацию. Наличие мягких подкладок облегчает работу, особенно длительную.

• 4-точечная антивибрационная система

  У новых кусторезов STIHL стальные пружины в качестве антивибрационных элементов способствуют снижению уровня вибрации, передаваемой от двигателя и вращающегося режущего механизма. Благодаря этому вибрация на рукоятке практически не ощущается, а инструмент легко ведется. (иллюстрация-пример)

• Антивибрационная система STIHL

  Антивибрационная система используется в инструментах для ухода за зелёными насаждениями. Резиновые буферы уменьшают перенос вредных вибраций, создаваемых двигателем и вращающимся режущим инструментом. Поэтому рукоятки имеют крайне низкий уровень вибрации. Это делает работу удобной и неутомительной (см. иллюстрацию: кусторез).

• Компенсатор

  Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе, который предотвращает перенасыщение смеси при загрязнении воздушного фильтра. Таким образом, в течение длительного времени мощность остается постоянной. Фильтр требует очистки, когда забито 80 % его поверхности. Это также позволяет долго работать без перерыва.

• Многофункциональная рукоятка

  Все элементы управления двигателем встроены в одну рукоятку. Управление становится проще и безопаснее (см. иллюстрацию).

• Электронная система зажигания

  Полностью герметичная электронная система зажигания гарантирует надёжный запуск и бесперебойную работу двигателя. Высокое напряжение зажигания обеспечивает надёжное искрообразование и длительное время горения искры. Это улучшает сгорание топлива и уменьшает вредные выбросы (иллюстрация-пример).

• Эргономичная двуручная рукоятка

  Двуручная рукоятка - эргономичный элемент управления кустореза, обеспечивает естественность движения агрегата. У кусторезов двуручная рукоятка просто необходима при частом кошении травы на больших участках.

• Ручной топливный насос

  С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.